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技術(shù)問(wèn)題

車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡

  冷藏車是指裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂,又裝備有制冷裝置,用于冷藏運(yùn)輸?shù)膶S闷?;保溫車是指裝有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂,用于短途保溫運(yùn)輸?shù)膶S闷嚒?/div>
冷藏車車廂里面聚氨酯發(fā)泡案例
上圖:冷藏車車廂里面聚氨酯發(fā)泡案例
  那么車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡?
  保溫車廂是冷藏車和保溫車的重要組成部分。作為車廂,它不僅具有普通廂式車車廂的共同特征,而且具有良好的隔熱性能。
  車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡有哪些特性?
  目前,國(guó)內(nèi)外冷藏車常用的保溫材料主要有聚氨酯泡沫,聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫。
  聚氨酯泡沫。它是目前使用廣泛的優(yōu)良隔熱材料。它的主要物理和機(jī)械性能為:導(dǎo)熱系數(shù)0.03W /(m·K),抗拉強(qiáng)度2.5GPa,抗壓強(qiáng)度2.0GPa,對(duì)鋼板的粘合力2.9GPa和對(duì)膠合板的粘合力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導(dǎo)熱系數(shù)的主要因素是泡沫密度,氣泡直徑,氣泡獨(dú)立率,濕度和溫度。是通過(guò)聚氨酯發(fā)泡設(shè)備將異氰酸酯和混合的聚醚以1:1的比例混合而成的??梢詫?duì)其進(jìn)行填充,傾倒,噴涂,粘結(jié)和其他處理,以形成隔室絕緣層。由于其傳熱系數(shù)低,隔熱性能好,強(qiáng)度高,可制造性好,適用于注塑發(fā)泡,粘接,噴涂等工藝來(lái)制造車身,因此目前廣泛用于冷藏車隔熱汽車制造業(yè)。西方發(fā)達(dá)國(guó)家使用它多,我國(guó)也正在廣泛采用它。
  不論國(guó)外還是國(guó)內(nèi),車廂里面聚氨酯如何發(fā)泡有哪些要求?的冷藏車對(duì)隔熱材料都有很高的要求:
  1)發(fā)泡均勻,密度低;
  2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,通常低于0.045W /(m?K);
  3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40?70℃的溫度范圍內(nèi)性能應(yīng)滿足規(guī)定的要求;
  4)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,可以承受惡劣路況下汽車的振動(dòng)和沖擊,而不會(huì)損壞或變形;
  5)吸水率和吸濕率低,抗凍性好;
  6)隔熱材料燃燒時(shí),應(yīng)分解無(wú)毒,無(wú)味,低透氣性,無(wú)毒有害氣體;
  7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

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